Hinweis:

RNS-E (2. Generation mit Mediataste) anstatt CD-Taste:

Der Einsatz des DAB+U funktioniert mit Firmware 1.13 und K53 sehr gut.

Bitte nicht upgraden auf neuere Firmware. Damit ist es dann nicht mehr kompatibel. Zum Downgrade der Firmware bitte nur den Micro USB Anschluss benutzen und zuerst die FW 1.13 aufspielen, danach dann das K53 aufspielen!

Das Dab+U ist auch mit vielen BMW Fahrzeugen der E- und F-Serie kompatibel. Dazu prüfen Sie bitte die Softwareversion ihrer Multimediaanlage über folgenden Weg:

- Einstellungen

- Softwareupdate

- Aktuelle Version zeigen

- Media

...es erscheint z.B. "MB-....." und ist nicht mit DAB+U kompatibel!

Das DAB+U funktioniert sehr gut mit der Firmware 1.13 und K61.

Herr Müller kam auf die Idee einen Splitter einzusetzen. Dazu löst man die rechte Seitenverkleidung hinter der UKW Antenne und löst das Antennenkabel an der schwarzen Fakra Steckverbindung. Wir empfehlen dazu den Aktivsplitter 41106, den Adapter 8529 und das Kabel zum DAB+U 9472.

Lesen Sie sein Feedback auf dieser Seite unter Kundenstimmen.

Herr F.G. meldet zurück, dass der Empfang mit FW 1.13 und Konfigfile K8  perfekt funktioniert. Er hatte bereits FW 1.22 und musste dazu ein Downgrade über den Mikro USB Anschluss durchführen. Anschließend wurde wieder K8 aufspielen.

Vielen Dank für die Rückmeldung!

10.9.2019/AE

Unser Kunde M. U. meldet, dass das abgebildete

7 Zoll SD Navigationsgerät gut mit

Firmware 1.13 und Konfigurationsfile K8 funktioniert.

Das Auto ist ein Ford Mondeo, Baujahr 2011

Ford Mustang GT Premium,

Baujahr 2013 mit

Touch Navigation, Sync1

arbeitet mit DAB+U und Konfigfile k193 sehr gut. Die Ladezeit beträgt laut unserem Kunden ca. 8 Sekunden.

Es wurde ein DAB Antenne ABB_2118_01 auf dem Kotfügel verbaut.

Vielen Dank Hr. Frenz für die Bilder und die Informationen!

Rückmeldung unseres Kunden J. Block:
 

K78 mit Ladezeiten von 5-7 Sekunden funktioniert gut!

Rückmeldung unseres Kunden R. H.:

K301 mit Firmware 1.22 geht sehr gut.

Bufferingtime 6-9 Sekunden.

Unser Händler, Autohaus Souren GmbH in Aachen, hat das DAB+U mit Firmware 1.22 und K207 getestet.

KIA Picanto 2019 ohne Navigationsradio, wie abgebildet!

Firmware 1.22 und K207:

KIA Picanto 2019 (mit Navi und mit Conect)

Alle Modelle funktionieren gut!

Unser Kunde G.K. meldet für seinen KIA Sportage QL 2017 (mit Navigation):

Firmware 1.22 und K26
 

10 Sekunden Bufferingtime. Vielen Dank für die Rückmeldung!

Kia Carens, Baujahr 2016 mit Navigationsgerät.

Die Firmware 1.22 und das K26 ermöglichen Senderauswahl mit nur 4 Sekunden Bufferingtime.

Vielen Dank an Kunden A.Tübel!

Mercedes Actros,

Baujahr 2016,

FW 1.22 und Konfigfile K3

hat nur 10 Sekunden Wartezeit

Vielen Dank an Trucker Michael, der die Bilder zur Verfügung gestellt hat.

Mercedes C, W204 vor Facelift, Baujahr 2014:

Test bei uns vor Ort:

DAB+U läuft mit nur 6 Sekunden Bufferingtime gut.

Achtung: Downgrade auf FW1.13 notwendig. Danach K80 aufspielen.

Kundenfeedback F.N.:

Baujahr 2014 nach Facelift, Comand Online NTG 4.5:

Konfigfile 80 funktioniert perfekt!

Bufferingtime ca. 12 Sekunden

Unser Kunde Megasound in 83026 Rosenheim hat mit Firmware 1.22 und K73 eine Bufferingtime von nur 4 Sekunden getestet.

Vielen Dank für die Rückmeldung!

Kundenfeedback:

Mercedes Vito, 2017, Comand NTG 5.x

Mercedes C-Klasse W205, 2014, Comand NTG 5.x

Konfigfile 73 funktioniert mit ca. 5 Sekunden Bufferingtime!

Mercedes Marco Polo W447 mit "Audio 15" (ohne CD), funktioniert mit K28, 14 Sekunden Bufferingtime sehr gut.

Laut Kundenaussage geht das K301 sehr gut und hat damit nur eine Bufferingtime von 10 Sekunden. Vor dem Aufspielen des K301 bitte die Firmware 1.13 aufspielen.

Vielen Dank an Hr. Brebach!

Das Fahrzeug Opel Astra ist Baujahr 2013.

...geht sehr gut mit K8. Nur 4 Sekunden Bufferingtime.

Vielen Dank an Kunde:

SAM Technixx München

Fürstenrieder Str. 271

81377 München

www.sam-technixx.de

Mit Radio SWING und Original USB Schnittstelle. Funktioniert gut mit  Firmware 1.13 und K64 (auch mit K8). Hier ist jedoch ein Downgrade auf FW1.13 über den hinteren Micro USB Anschluss durchzuführen und danach das K64 aufzuspielen. Die Wartezeit (Bufferingtime) liegt bei etwa 4-5 Sekunden.

Unser Kunde André Back hat den Originalantennenverstärker hinten rechts an der C-Säule durch den Calearo Spltitter 7590007 ersetzt und kann somit die Skoda Originalantenne auch perfekt für DAB+ Radioempfang nutzen. Wichtig beim Einsatz der Calearosplitter ist aber die zusätzliche Verwendung eines Phantomadapters. Hier kann der 8501 (Montage am Splitter mit Fakraanschlüssen) oder 8504 (Montage am Radio mit SMB Anschlüssen) verwendet werden, damit der DAB+ Zweig des Calearosplitters mit Spannung versorgt wird.  Vielen Dank für die Bilder und Rückmeldung!

Kundenfeedback:

R-Link Radio, im Smart Forfour 2017, W453.

DAB+U mit FW1.13 und Konfigfile k43 hat nur 7 Sekunden Bufferingtime.

Jedoch bleibt der letzte Sender nach dem Ausschalten nicht gespeichert.

Diese in 2013 eingeführte Gerätegeneration ist  in der Dension Datenbank aufgelistet. Zusätzlich möchten wir hier noch folgende Tipps geben, falls es zu Problemen kommt:
 

- DAB+U software 1.22: K154 (7s) oder K189 (6s)

Funktionieren direkt mit der Werksauslieferung. Die Bufferingtime beträgt ca. 5 Sekunden.

Rückmeldung vom Kunden J. Rose:

K3 (Standardeinstellung) funktioniert mit Bufferingtime von 3 Sekunden einwandfrei!